SKP-900でォードマスタングの新しいキーをプログラムする方法
私はSKP-900キープログラマを使用して2014年フォードマスタングのリモートキーをテストしました。ここで詳細操作手順をシェアします。 車両モデル：2014フォードマスタング 機器：SKP-900キープログラマ 詳細手順は次のとおりです： ステップ1：車にSKP-900キープログラマー接続し、電源を入れ、「システムの選択」を入力 Continue Reading →
自動車の鍵の書き換えツール
無料ダウンロードミニCN900アップデータV1.9
スマートCN900ミニトランスポンダーキープログラマのソフトウェアが更新されました！ ミニCN900アップデータはV1.9へ更新され、ファームウェア1.13へ更新されました。 無料ダウンロードCN900ミニアップデータV1.9 ミニCN900更新情報： 1.トヨタ8Aチップを認識、プライマリおよびセカンダリキーの区別を追加します 2.ト Continue Reading →
SKP-900 キープログラマ6%オフ
よい知らせ！SuperOBD SKP-900 手持ちキープログラマはwww.jobdii.jpで6%オフの値段で一ヶ月プロモーション！ SuperOBD SKP-900キープログラムが携帯式のOBD2キープログラマーです。SKP-900は世界中のほとんど全ての車両が対応できます。フォード、ランドローバー、クライスラー、ジープ、トヨタ、日産、ホンダ、三菱、 Continue Reading →
SKP900キープログラマでランドローバーキーをプログラム[レポート]
JobdiiのエンジニアがSuperOBD SKP900キープログラマを使用して、ランドローバー2014のために新しいキーをプログラムすることができることをテストしました。次はテストレポートです： モデル： ランドローバー2014 準備： 新しいキーをプログラムします Skp900キープログラマ 接続状態を確認します 新しいキーをテスト Continue Reading →
OBDSTAR F108+ PSA ピンコードツールでPeugeotシリーズをプログラムビデオ
OBDSTAR F108+ PSA PINコードツールはオートキーをプログラムし、車のOBD経由でPINコードを読むことが適切です。それはポータブルだし、その外観が精巧に設計されています。OBDSTAR F108は高速ARMチップを使用して、高速で安定した、抗干渉能力を維持します。 以下はOBDSTAR F108+ PSA ピンコードツールを使用してPeugeo Continue Reading →
OBDSTAR F108+「Communication Break Down」解決案
ある顧客はOBDSTAR F108+ PSA PINコードツールを買いました。 彼はCitroen berlingo 2008とPeugeot 407のピンコードを読み取るしようとしたとき、「Communication Break Down」が表示さられました。 ここではいくつかのエラー画面ショットです： Jobdii.jp技術者からのソリューション： まず、キースイッチをオープ Continue Reading →
VVDI MB BAG ツールのためNECアダプタを使用する方法
Xhorseメルセデス・ベンツVVDI MB BGAツールはV51、V57および他の多くのバージョンのためNECアダプタを介して新しいキーファイルを更新/書き込むことができます。ここでは、NECアダプタを介してキーを読み取り/書き込み/更新することにより、キーNECチップを配置する方法についての命令です。 VVDIベンツBGAキープログラ Continue Reading →
OBDSTAR X300 PRO3キーマスターの作業体験
私は中国からOBDSTAR X300 PRO3キーマスターオートキーメーカーを得ました。それは4システムが付属しています（IMMO+オドメーター+ EEPROM/ PIC+ OBDII）、ディーラーコード：860755B1。 これは新車モデルが付属していますが、obdstar F100はより多くのフォードとマツダのプログラミングが付属しています。EEPROM機能は Continue Reading →
OBDSTAR X100プロvs X300M vs F100フォードマツダプロvs X300 Proキーマスター
これはObdstar X300 Proキーマスター、F100フォードマツダプロ、X300MとX100プロの違いについての記事です。 F100フォードマツダプロとObdstar X300 Proキーマスターの比較 （引用）最近得たobdstar X300 Proキーマスターはイモビライザー、走行距離、PICのEEPROM、EPB、オイルサービスリセット、バッテリーマッチングと Continue Reading →