VVDI2とVVDI PROGでFEM / BDCキー(キー全紛失)をプログラマーする

FEM / BDC(キー全紛失)のために新しい鍵をプログラマーする方法については、Xhorseのエンジニアはビデオを作成しました。

使用するツール:

Xhorse VVDI2 BMW(BMW FEM / BDCディーラーキーの生成に使用)

VVDI PROアダプター(95128/95256 EEPROMデータの読み取りに使用)

BMWテストプラットフォーム(FEM BDCコントロールモジュールの検出が容易)

MAGPro2-x17プログラマー(ISNコードの読み取りに使用)

BMW FシリーズFEMブレードキー(新しいキー)

 

ビデオ:

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1.BDCにテストケーブルを差し込みます。

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2.キー情報を読みます。

3.前処理オプションに移動します。エンコードファイルを読み込んで保存します。

4.BDCを開く準備をします。

5.分解前に写真を撮影し、ヒューズの位置を記録する。

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6.BDCを分解します。

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7.特殊溶剤とブレードでICを洗浄します。

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8.VVDI Proアダプターを接続してデータを読み取ります。

アダプタを使用して95256のデータを読み取ります(読み込みに失敗した場合は、もう一度やり直してください)。

クリップが固定されていない可能性があるため、データが正しく読み出されるまで何度もデータを読みます。

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複数回読み取られたデータの一貫性を確認します。

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9.VVDI2 -BMW 4.3.0を開きます。

「FEM / BDCシステムのプログラミング」をクリックします。

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「Prepare service EEPROM file」をクリックします。

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FEM / BDCモジュールを開き、VVDI2プログラマーを使用して95128/95256 EEPROMデータを読み込み、「OK」をクリックして95128/95256の位置を確認します

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ステップ2「はい」をクリックして元の95128/95256 EEPROMデータを読み込みます。

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サービススキーマデータを保存し、BDCへの書き込みを準備します。

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新しく保存されたサービスEEPROMデータを95128/95256チップに書き込みます。

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ステップ3次の2つのステップが完了したことを確認してください:

1.コードを保存し、サービスEEPROMデータに書き込みます。

2.FEM / BDCシステムを復元し、電源を供給してOBDに接続します。

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サービススキーマデータを保存し、BDCへの書き込みを準備します。

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VVDI PROアダプタを使用してサービススキーマデータをロードし、データを書き込みます(書き込みが失敗した場合は、もう一度お試しください)。

データをもう一度読み取って、前のデータと比較します。

もう一度VVDI2に接続してください。

BDCをプログラマーします。

ステップ4

1.FEM / BDCモジュールシェルを取り外し、元のEEPROM(ステップ2で読み出したもの)を95128/95256チップに書き込みます。

2.FEM / BDCシステムを復元し、電源を供給してOBDに接続します。

[OK]をクリックして続行します。

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ステップ5コードを復元する。

ステップ1で読み込まれたコーディングファイルをロードし、OBDIIを介してFEM / BDCに書き込み、FEM / BDCプログラミングを終了しました。

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コーディングの成功を復元し、マッチキーを準備します。

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戻ってキーの位置を選択して、マッチキーを準備します。

イグニッションスイッチ:キーなし。

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FEM / BDCはすべてキーを失ったため、特殊なプログラマーを使用してエンジンのデータを読み取り、ISNを記録します。

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VVDIプログラマ-は、エンジンデータの一部だけを読み込むことができます。エンジンデータの他の部分は、特別なプログラマに読み込ませる必要があります(例えば:MAGPro2-x17 Programmer)。

エンジンデータを読み込んだ後、エンジンデータを使用してISNコードを計算することができます。

次のステップのキープログラミングのためにISNコードの写真を撮ります。

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Xhorse VVDI2に戻って、ISNでディーラーキーを生成します。

戻って「キー情報を取得」をクリックすると、イグニッションスイッチ:KEY8が表示されます。これは、Xhorse VVDI2がVVDIプログラマーとMAGPro2-x17の助けを借りてディーラーキーを生成することを意味します。

それで全部です。