Autel IM508を使用して2008 Jetta Megamos ID48キーをプログラマー
目的:トランスポンダーキーのコピー 車モデル:VW Jetta 車の年:2008 トランスポンダー:Megamos ID48 デバイス:Autel MaxiIM IM508 手順: autel im508 immoシステムに移動します。 免責事項を受け入れます。 im508フォルクスワーゲンソフトウェアに移動します。 スマートモード 車両情報の読み取り 車両 Continue Reading →
目的:トランスポンダーキーのコピー 車モデル:VW Jetta 車の年:2008 トランスポンダー:Megamos ID48 デバイス:Autel MaxiIM IM508 手順: autel im508 immoシステムに移動します。 免責事項を受け入れます。 im508フォルクスワーゲンソフトウェアに移動します。 スマートモード 車両情報の読み取り 車両 Continue Reading →
2006 BMW 328xi E90のリア右ウィンドウは機能していなかったため、ウィンドウレギュレーターを交換しましたが、上下に動かなくなりました。Autel MS908Pを使用してウィンドウレギュレーターを修復しました!この成功事例をここで共有します。 Autel MS908PはどのようにBMWウィンドウレギュレーターを初期化し、BMW自動 Continue Reading →
CGDI Prog MB キープログラマーソフトウェアは、2019年8月23日に2.8.7.0に更新されます。 CGDI MB BenzMonster V2.8.7.0 NEW (2019.08.23) 1.SLK(R171)、Cクラス(W204)、CLK(W207)、E(W212)、GLK、SLS(197)、CLS(W218)機器のEEPROM読み取りおよび書き込み機能を追加しました。 2.1645450708 Continue Reading →
Obdstar X100 PROバージョン2019がリリースされました。それは青で、古いもののように赤ではありません。 では、青いobdstar x100 proと赤いobdstar x100 proの違いは何ですか? 画像 商品番号 SK164 SK164-B SK164-C 生産年 2019 2015 2015 製造者 Obdstar Obdstar Obdstar カラー Blue Red Red 価格 2 Continue Reading →
確認した:Yanhua Mini ACDPはBMW 8HP ISNをクリアし、6HPデータを正常に更新できます。 Yanhua mini ACDPでBMW 6HP EGSをリフレッシュ(ビデオ) 1つの質問があります:リセット後にモジュールのプログラミングが必要になるのですか?それとも自動的に動作しますか? 答えは、6HP EGSがモジュールプログラ Continue Reading →
車両:2016年式Ford F-150 4×4 offroad デバイス:OBDSTAR X300 DP PLUS プログラムするには少なくとも2つのキーが必要です。 X300DP Plusは2004年から2019年までF-150のキーをプログラムします。 手順: OBDソケットを介してX300 DP PLUSを車両に接続します。 Diag Program-> Immobilizer-> Ford / Linco Continue Reading →
今回はLishi GT15ロックピックを使用してFiat ロックをピッキングしデコードする方法を紹介します。 GT15 Fiatのロックピック: ピックをロックに挿入し、各位置でウェーハを感じることができる場合は張力チェックなしで、その場合は、ロックのピックを開始する準備ができています。テンションハンドルを介してラ Continue Reading →
テスト:xtool x100パッドでダッジRAMイモビライザーをプログラミング 結果:成功! 免責事項: テストはメキシコの専門家によって実施されました。結果はあなた自身の責任です。 手順: ベンチ接続のセットアップ モジュールをVCIモジュールとx100パッドに接続し、もう一方の端をキーロックEIS(キーが Continue Reading →
車モデル:Renault Scenic 2 ph 2 目的:2番目のキーカード(バージン)をプログラムして ツール: DDT 4 ALL Renolink ルノーECUプログラマー DDT 4 ALLを使用する:失敗 Obdlink SXインターフェースで車両と通信することができます。しかし、APVモードに入ることは不可能です。「BAD ELM RESPONSE : WRONG RESPONSE Continue Reading →
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