Xhorse VVDI2はBMW CAS4+キーをできるか?
オリジナルXhorse VVDI2コマンダーインターフェイスは、BMWのキーの機能が追加されます。しかし、まだ一部の人々はCAS4+キーを作成する能力を疑います。非常に少数のツールとCAS4が協力するのは成功できるので、新しいBMW2014 CAS4+は1N35Hまたは1L15Yを持っている必要があります。 だからVVDI2はBMW CAS4+ 2014キーが追 Continue Reading →
オリジナルXhorse VVDI2コマンダーインターフェイスは、BMWのキーの機能が追加されます。しかし、まだ一部の人々はCAS4+キーを作成する能力を疑います。非常に少数のツールとCAS4が協力するのは成功できるので、新しいBMW2014 CAS4+は1N35Hまたは1L15Yを持っている必要があります。 だからVVDI2はBMW CAS4+ 2014キーが追 Continue Reading →
この文章はSuper MB STAR C3 DevモードでASSYSTプラスメモリをきれいにする方法についての役に立つ方法です。 ツール: Super MB STAR C3 (DEVモードを用いた試験の多くでは、元スーパーMBスターはSDconnect C4をより良くなることが判明しています。もちろん、DEVモードの点でだけします。) ASSYSTプラスメモリをきれ Continue Reading →
VW/ Adui/Sokda/シートのためXhorse VVDI VAG車両診断インターフェースソフトウェアはV3.5.3に更新しました。 Free download VVDI V3.5.3 software 言語:英語 オペレーティングシステム:Windows XP、Windows7 アップデイト:オンライン VVDI V3.5.3の新機能: このバージョンは、最新のファームウェアのサポートが必 Continue Reading →
中国クローンKESS V2ファームウェアV4.036 ECUチューニングキットK-スイートマスター・バージョンのソフトウェアはV2.15、無トークンの制限に更新されました。新K-スイートV2.15ソフトウェアはこちらから無料ダウンロードできます。 http://www.chinaautodiag.com/download/ksuite-2.15.zip ソフトウェアバージョン:K- Continue Reading →
私はBMW X5 V8 4.8i ecuについて一つの大きな問題―車がスタートしない。スターターリレーと燃料ポンプリレーはいつもオンーオフ、オンーオフに切り替えます(間欠は、2つのリレー間で同期)。バッテリーはOKで、エンジンからのアース接続もOKですが、失敗します。スキャンツールが認識できません。 私は以下のECU点 Continue Reading →
この文章はすべての元のAutelスキャナツール技術的によくある質問を答えました。 www.jobdii.jpはAutel製品の正規販売店です。お役にたてば、嬉しいです。 Autel製品は、OBD対応車のどの年で動作しますか? 欧州車の場合:2006年後のOBD対応車をカバーします。 米国車の場合:1996年後のOBD対応車をカバーします。 アジ Continue Reading →
これはJMA TPXクローナーボックスにzed bull miniトランスポンダーキープログラマを接続するのは管理するために作られた実験です。ケーブルはDB9シリアルポートへのRJ11/ RJ12コネクタです。 目的: TPXクローナーと中国ZEDブルを接続し、またはある人が5.02(例えばデコード4Dチップ)よりもハードウェアが大きくアップ Continue Reading →
私はSIMOS PCR2.1 ECUがあります。ロックを解除したいですが、四つの未知のECUエラーを示します。 ダッシュボードのオン/オフの問題があると思います。 私は12Vの充電器が入れますが、余分なバッター供給が与えられるかどうか?分かりません。 ここでは、リンクされた画像を添付したが、失敗でした。 ワーキングソ Continue Reading →
自動的なV8/ X6キー切断機は何を作業できますか?何をできませんか?次の点を思います: 長所: コードから切断、キーレス状態で使用することができます。 それは非常に軽いマシン(4KG)、車の内部で使用することができます。 バッテリーはかなり良い続くように思われます。内部の充電式バッテリーを持っているので、 Continue Reading →
版権©2017 www.jobdii.jp。 すべての権利を保有。