オリジナルSuperOBD SKP900 vs.クローンSKP900 キープログランマ
クローンSKP900が市場に湧き出しましたが、それが価格面では有利です。ですが、原産のSuperOBD SKP900オートキープログランマがクローンのと何か区別がありますか?JOBDII.JPがここでそれを説明します。 オリジナルSKP900がパワーオン状態のLOGOが SuperOBDで、クローンならAUGOCOMというLOGOです。 2.オリジナルSKP9 Continue Reading →
クローンSKP900が市場に湧き出しましたが、それが価格面では有利です。ですが、原産のSuperOBD SKP900オートキープログランマがクローンのと何か区別がありますか?JOBDII.JPがここでそれを説明します。 オリジナルSKP900がパワーオン状態のLOGOが SuperOBDで、クローンならAUGOCOMというLOGOです。 2.オリジナルSKP9 Continue Reading →
CK200キープログランマはCK100キープログランマの更新バーションで、今では最新の2015 38.07バーションにアップグレードしました。このCK200は次の新車両モデルを追加可能です。 *JEEP COMMANDER [BYP] 06-07 COMPASS [BYP] 07-12 G.CHEROKEE [BYP] 07-08 G.CHEROKEE [Sys8] 12-12 LIBERTY [BYP] 08-12 PATRI Continue Reading →
先日では、MB-PRO IR コードリーダーはチップをリモートしないで、IRにてMB-keyを新しくなるキープログランマを紹介されましたよね。それがPCBでオリジナルチップを新しくなり、NEC チップも。なのに中国製造されるベンツ鍵ををプログラム可能です。 今日ではMB-PRO IR Code Readerをもっと詳細なことを紹介いたしま Continue Reading →
質問1:商品番号のSK94-B のOEM CN900 自動車キープログラムが原産のウェブサイトで更新ができますか? 答え1:いいえ、それが無理です。 質問2:CN900キープログラマーでキーをコピーする時、イモビライザーが必要ですか? 答え2:CN900で鍵をコピーにイモビライザーが必要ないですよ。 質問3:ID46 decoder box と原 Continue Reading →
メルセデス・ベンツためのMB-PRO IR コードリーダーはチップをリモートしないで、IRにてMB-keyを新しくなります。また、PCBでオリジナルチップをあたらしくなり、NEC チップも。なのに中国製造されるベンツ鍵ををプログラム可能です。 JOBDII.JPのりかではMB-PRO IR Code Readerを選ばれなければならない理由を述べます Continue Reading →
SKP-900キープログランマが超人気な自動車キープログランマですね。二年前、僕もJOBDII.JPからSKP-900キープログランマを購入しました。 機能が超強力で、とても好きですよ。なのに、この間、ミス操作で、SKP-900のスクリンがこうになりました。どうしようか?この機器がもう二年間を買って、使いましたよ。もし新しいの Continue Reading →
key pro m8をアップデートする前に、ドライバーのインストールが先のことでしょう。なら、この間、ある新米の使い方はこちらにその方法を聞きました。そのために、わざわざこの文章を書きます。ええとね、後では、誰かに役が立つように、やはり文字と写真を書かなければならないでしょう。 では、本文に入りましょう。 Continue Reading →
SKP-900は50トークン付きますが、なんか少ないような感じですね。もしその50トークンを使い切れたら、SKP-900の公式ウェブサイトでもっと多いトーケンを無料に追加可能ですね。ただ一つの条件としては登録必要があります。 どのようにそのトークンを追加しますか? まず、http://www.superobd.com/で登録し、またログイン Continue Reading →
オートキープログランマのQuickly 4C/4D/46/48 Code Reader Chip Transponderは新着商品ですよ。で、みなさんはこのモノが了解しますか? ここではリカがその商品を紹介致します。 まずはQuickly 4C/4D/46/48オートキープログランマを選んだトップ七つ理由でーす。 1.3.5-inch TFT LCDタッチスクリーンが内蔵バッ Continue Reading →
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