OBDSTAR F-100キープログラマはピンコードが必要ない
Obdstar F-100マツダ/フォードオートキープログラマーを取得するトップ3つの理由は： この製品（F100マツダ/フォード）はマツダ/フォードのためのプログラミングオートキーとスマートキーに充当されます。 すべての操作がパスワード必要なし マツダCX-3、CX-5、マツダ2/3/6の最新バージョンをサポートし、ピンコードが不 Continue Reading →
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トークンを追加する時、コンピュータがSKP900を認識することはできない
トークンを追加するときに、ラップトップがSKP900キープログラマを認識できない場合はどうしますか？ここでは最終的なソリューションです。 コンピュータの管理を開きます 別のUSBポートを変更します うまくいかない？ – >他のノートパソコンを変更します うまくいかない？ – > SKP900本体を分解しま Continue Reading →
OBDSTAR X100 Proキープログラマを更新するの方法
OBDSTAR X100 Proのオートキープログラマー（C+ D）タイプソフトウェアはオンラインで更新することができます。 X-100 Proは（EEPROM機能は単独EEPROMアダプタを購入する必要がある）イモビライザー、走行距離計の調整、エンジンの診断、EEPROMをサポートすることができます。 どのようにOBDSTAR X100 PROキープログラマ Continue Reading →
BMW Multi ToolとDigimaster 3 とCKM100とBMW CAS AK300の比較
BMWのキープログラマ：CAS AK300、CKM100車のキーマスター、DIGIMASTER3とBMWマルチツール7.7の違い。 BMW CAS AK300 BMW CASはデータEEPROMを読み込む/書き込むための直接OBDポートまたはCASバスポートセキュリティを介した通信の診断をサポートしています。 自動的にCASデータを分析し、自動的にBMWのキーは使用数量、 Continue Reading →
Condor XC-Miniキー切断機のクランプキャリブレーション
オリジナルXhorse iKeycutterコンドルXC-ミニマスターキー切断機は、クランプ（M1＆M2）が付属しています。ここでコンドルミニクランプを校正する方法についての命令です。 どのようにコンドルXC mini用クランプキャリブレーションを行う？ 1.メインインターフェイスを入力して、セルフテストをクリックします。 2.セ Continue Reading →
どのようにトヨタ4D Gチップキーをプログラマを使用しますか？
トヨタ4D Gチップキープログラマはわずか10秒の安全かつ効率的に4D 93C66 Gチップキーを追加することができます。すべてのトヨタGキーを（すべてのキーが失われたサポート）失われました場合、トヨタGキープログラマは1-3キーを追加サポートします。 どのようにトヨタ4D Gチップキープログラマを使用しますか？ 注：それ Continue Reading →
エンジン本体が故障した場合の症状とその原因
自動車故障したらどうするの？ 車の故障について、まずはエンジンの各部位に起きる故障とその原因や症状についてみていきましょう。 まず、車の故障において、エンジン本体や動弁系の部品や構造に何らかの故障が発生した場合の症状は、基本的にはエンジンはかからなくなる、またエンジンはかかるが走行に支障をきたすとい Continue Reading →
三菱RVRのすべてのキーの失われた場合、どのようなプログラマ？
ある顧客は三菱RVRのすべてのキーを失いました。彼はT300、CK100、SBB、SKP900、キープロM8、TM100とFVDIでこの車のキーをプログラムしようとしました、すべての失われたキーをプログラミングすることはできません。 「この車のキーは24c16ダンプで、私はあなたのアドバイスが必要です。」と言いました。 鍵屋の提案： Continue Reading →
登録せずにXtool X100 Proを更新する方法
エキサイティングなニュース！オリジナルXtool X100 Proキープログラマは、新たに変更されたと更新方法を更新しました！ 新しいアップデートの方法は非常に簡単です。登録は必要ありません、ディーラーコード不要！ どのように登録せずにXtool X100 Proキープログラマを更新する？ 公式サイト（http://www.xtooltech.co Continue Reading →